近看空調(diào)壓縮機(jī)缺口形式
　　相關(guān)調(diào)查顯示，2004冷凍年度全年壓縮機(jī)的表觀消費(fèi)量為4200萬臺，而同期空調(diào)的產(chǎn)量高達(dá)4746萬臺，兩者之間有近550萬臺的缺口，導(dǎo)致近幾個(gè)月壓縮機(jī)總量都在100萬臺以上。
　　據(jù)分析，今年壓縮機(jī)市場供不應(yīng)求的主要原因就是空調(diào)出口激增。從2003年12月份起空調(diào)出口量就達(dá)到了150萬臺，而后直線上揚(yáng)，2004年4月份到達(dá)高點(diǎn)，接近380萬臺。美的電器等空調(diào)廠家三季度的業(yè)績報(bào)告顯示，當(dāng)季空調(diào)出口的增幅仍達(dá)到兩位數(shù)。另外，前兩年由于國內(nèi)一些空調(diào)壓縮機(jī)企業(yè)為消化產(chǎn)能而加大了出口力度，2004冷凍年度前10個(gè)月壓縮機(jī)出口達(dá)到了429萬臺，較去年同期增長了120%，雖然出口量相對于內(nèi)銷巨大市場而言顯得微不足道，但在今年供給嚴(yán)重緊缺的情況下，這429萬臺的量也不算一個(gè)小數(shù)目，對內(nèi)銷緊缺的形勢起到了雪上加霜的作用。
　　針對壓縮機(jī)緊缺的情況，國內(nèi)不少空調(diào)生產(chǎn)廠家被迫做出調(diào)整，有的舍棄一些型號空調(diào)器的生產(chǎn)，有的則由于空調(diào)出口的利潤大于內(nèi)銷，寧可保出口，這更使國內(nèi)空調(diào)市場出現(xiàn)了局部失衡的狀況。而格力、海爾、美的等有實(shí)力的企業(yè)則開始著手建立自己的壓縮機(jī)生產(chǎn)基地。
　　壓縮機(jī)廠家鼓著腰包補(bǔ)“缺口”
　　由于壓縮機(jī)供不應(yīng)求，銷售價(jià)格穩(wěn)中有升，壓縮機(jī)行業(yè)上市公司業(yè)績均有增長。以專業(yè)生產(chǎn)空調(diào)器的海立股份為例，1-9月，生產(chǎn)壓縮機(jī)756.27萬臺（其中空調(diào)壓縮機(jī)743.52萬臺），與去年同期相比增長34%，銷售壓縮機(jī)740.28萬臺（其中空調(diào)壓縮機(jī)723.04萬臺），與去年同期相比增長28%，公司凈利潤更大漲近七倍。
　　但由于壓縮機(jī)行業(yè)的資金、技術(shù)門檻比較高：產(chǎn)品的高性能要依賴高精度的工藝，要求工裝設(shè)備與操作工人的技能都到達(dá)較高的水平，同時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)在家電領(lǐng)域又屬資金密集型產(chǎn)業(yè)，每100萬臺的產(chǎn)能需要1億元的投資，因此，這個(gè)行業(yè)短期內(nèi)很難有新的競爭者加入。
　　從2004年度來看，壓縮機(jī)依靠新增固定資產(chǎn)獲取產(chǎn)能增加的較少，基本上都來源于隱性產(chǎn)能的顯性化。雖然各壓縮機(jī)企業(yè)包括美的電器等2005年都將開始年度的改造計(jì)劃，以期突破產(chǎn)能的制約，但增長量有限，所以2005冷凍年度壓縮機(jī)供給的緊張局面還將維持。
　　由于需求旺盛，目前本應(yīng)該進(jìn)入淡季的空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)并沒有放松，各企業(yè)并沒有排出放假計(jì)劃。海立股份、廣州冷機(jī)等壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)除進(jìn)行了短時(shí)間的設(shè)備檢修之外，其他時(shí)間均在滿負(fù)荷生產(chǎn)。
　　壓縮機(jī)新品層出不窮
　　面對壓縮機(jī)行業(yè)如此大的油水，除了壓縮機(jī)廠家在擴(kuò)大壓縮機(jī)的產(chǎn)能上做文章以外，一些新型壓縮機(jī)的研制成功也為行業(yè)向更高水平的發(fā)展添了一把柴。
　　前不久，由春蘭集團(tuán)自主開發(fā)的新型渦旋式空調(diào)壓縮機(jī)已通過了部門嚴(yán)格的性能測試。負(fù)責(zé)測試并作鑒定的上海理工大學(xué)吳兆琳教授說，春蘭開發(fā)的這種壓縮機(jī)新品主要性能COP值（能效比）過3.2W/W，比日本同類型原裝壓縮機(jī)COP值2.95W/W還高0.7，達(dá)到了歐洲A級能耗標(biāo)準(zhǔn)；與普通空調(diào)同容量的活塞式壓縮機(jī)相比，可節(jié)電30％以上。
　　另外，由杭州杭氧透平機(jī)械有限公司設(shè)計(jì)制造并為邯鄲鋼鐵有限公司10000m3／h空分設(shè)備配套的三軸型齒輪式離心氮?dú)鈮嚎s機(jī)組，日前在邯鋼一次試車成功并投入運(yùn)行，該機(jī)組流量為10000Nm3／h，進(jìn)氣壓力為5KPa，排氣壓力為2.6MPa，是目前國產(chǎn)設(shè)備中流量大、壓力高的機(jī)型，被設(shè)計(jì)成5級壓縮、逐級冷卻，采用了精度齒輪三元葉輪、高螺紋管冷卻器等具有國際先進(jìn)水平的成熟技術(shù)。
　　此外，由西安交通大學(xué)等單位聯(lián)合研制的大型節(jié)能型二氧化碳離心壓縮機(jī)，已通過由教育部組織的科技成果鑒定。該成果突破了離心壓縮機(jī)葉輪出口相對寬度的使用極限和同類機(jī)器穩(wěn)定工況的較小流量極限，能耗相對同類規(guī)格的國外產(chǎn)品下降10.2%，在驅(qū)動透平耗汽量及低壓缸不變的條件下，可增產(chǎn)10%。
　　可見，產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大加上陸續(xù)成功研制的新品的配合必將壓縮機(jī)行業(yè)帶入一個(gè)嶄新的發(fā)展期。
　　結(jié)束語
　　綜觀當(dāng)前的壓縮機(jī)市場形勢，盡管產(chǎn)品需求旺盛，但我們應(yīng)該清醒的認(rèn)識到，現(xiàn)在中國的空調(diào)市場，雖然在一定時(shí)間內(nèi)可能會出現(xiàn)一些型號的短缺，但總體來說，其產(chǎn)能是供過于求的。在這樣的情況下，如果盲目地?cái)U(kuò)大壓縮機(jī)的產(chǎn)能，可能會重蹈空調(diào)業(yè)的覆轍。但不可否認(rèn)的是，明年的壓縮機(jī)市場仍將很有可能呈現(xiàn)產(chǎn)品大量需求的態(tài)勢，中國的“壓縮機(jī)熱”來到了。